• eTSI uporablja manjšo baterijo in alternator motorja za podporo pri proizvodnji električne energije in povečanju zmogljivosti bencinskega motorja. Čeprav blaga hibridna vozila ne morejo voziti izključno na elektriko (kot električna hibridna ali popolnoma električna vozila), lahko zmanjšajo porabo goriva in hkrati povečajo zmogljivost. Vir goriva blagega hibrida je bencin, zato je doseg enak ali celo večji kot pri drugih vozilih z bencinskim pogonom.
• e-HYBRID združuje zmogljivosti motorja z notranjim zgorevanjem in popolnoma električnega vozila. e-HYBRID lahko deluje izključno na elektriko, tako da lahko s shranjeno energijo prevozite več kot 130 km. Vozilo lahko deluje tudi kot običajni hibrid, kar pomeni, da lahko vozite z bencinskim motorjem v kombinaciji z električnim pogonom. Na krajših potovanjih ali pri vsakodnevnih vožnjah lahko izberete vozni profil, s katerim lahko e-HYBRID upravljate kot popolnoma električno vozilo.

Priključni hibrid je kombinacija vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem in električnega vozila, saj ima poleg konvencionalnega motorja z notranjim zgorevanjem še dodatni elektromotor. Ko je baterija prazna, jo napolnite na polnilni postaji ali pa nadaljujte vožnjo s pomočjo motorja z notranjim zgorevanjem.

Razlika med električnim vozilom in priključnim hibridom je v njegovem pogonu. Električno vozilo nima motorja z notranjim zgorevanjem in ga poganja izključno elektromotor. Priključni hibrid pa ima poleg elektromotorja še motor z notranjim zgorevanjem.

Vsak, ki se odloči za e-mobilnost, se odloči za prihodnost. Hibridno vozilo je okolju prijaznejši, udobnejši način premikanja s številnimi drugimi prednostmi.

• Večja mera udobja – Ker hibridna vozila delujejo na elektriko, je vožnja veliko bolj tiha. To pomeni, da prihaja do manj vibracij motorja, kar izboljša splošno udobje med vožnjo.
• Mehka, enakomerna vožnja – Vsa hibridna vozila znamke SEAT ponujajo avtomatsko prestavljanje, tako da vam med vožnjo ni treba prestavljati in se lahko popolnoma posvetite vožnji. Poleg tega so stroški vzdrževanja minimalni, saj komponente, ki se pogosto obrabijo (na primer sklopka v vozilu z ročnim menjalnikom), ne potrebujejo vzdrževanja.
• Presenetljiv pospešek – Hibridna vozila so presenetljivo močna. Zaradi večje odzivnosti in neposrednosti je dodaten elektromotor prednost, ko gre za pospeševanje in zmogljivost.
• Različni načini vožnje – Razpoložljivost različnih načinov vožnje pri vašem SEAT Leonu e-HYBRID pomeni, da lahko izberete profil, ki najbolj ustreza vaši trenutni vožnji, tako da lahko date prednost nizki stopnji hrupa in hitrosti ali po potrebi izberete način z nizko porabo energije.
• Polnjenje med zaviranjem – Rekuperacijsko zaviranje med vožnjo pomaga napolniti baterijo hibridnega vozila s trenjem zavor. To prispeva k znatnemu povečanju splošne učinkovitosti. Rekuperacijsko zaviranje pomeni tudi, da bo obraba kolutnih zavor manjša in tako je na dolgi rok potrebnega manj vzdrževanja.

Če vozilo e-HYBRID uporabljate vsak dan in želite izkoristiti vse njegove prednosti, je priporočljivo, da vozilo polnite vsak dan. Če pa ga iz kakršnega koli razloga pozabite napolniti, bo še vedno deloval kot običajni hibrid: z dodatno energijo, pridobljeno iz rekuperacijskega zaviranja. S tem še vedno dosežete večjo učinkovitost kot z običajnim motorjem z notranjim zgorevanjem.

Hibridno vozilo lahko vozite tudi s prazno baterijo. V tem primeru vozilo deluje izključno z motorjem z notranjim zgorevanjem. Pri priključnih hibridih je zelo praktično to, da se baterija med zaviranjem avtomatsko polni.

Hibridno vozilo, ki vam bi najbolje ustrezalo, je odvisno od vaših potreb in zahtev.

Boste večino časa vozili po mestu? V tem primeru bo za vas najprimernejši blagi hibrid (mHEV). Tako lahko v primerjavi z izvedbo brez blago hibridne tehnologije porabite manj goriva, brez zunanjega polnjenja. Samostojna električna vožnja pri tej tehnologiji ni mogoča. Idealen je za vse tiste, ki pogosto vozijo na kratkih razdaljah in želijo izkoristiti prednosti avtomatske rekuperacije.

Če potrebujete vozilo za daljše razdalje (za vožnjo zunaj mestnih središč), je boljša izbira priključni hibrid. Še posebej takrat, ko imate možnost, da vozilo polnite doma ali v službi.

Hibridni pogoni so najbolj primerni za vožnjo po mestu. Na pogostih vožnjah po mestu deluje električni pogon, ki zmanjšuje porabo bencina – predvsem pri nenehnem ustavljanju in speljevanju v gostem prometu. Manjša poraba bencina pomeni tudi nižje izpušne emisije CO₂ med vožnjo v mestu v primerjavi z vožnjo samo z bencinskim motorjem.

Če večino časa vozite na daljših razdaljah ali po avtocestah, prednosti ne bodo tako velike. Tam glavno delo večinoma prevzame bencinski motor. Čeprav se pri tem zmanjša poraba goriva, se višji stroški nakupa amortizirajo nekoliko počasneje.